據(jù)印度媒體報(bào)道,印度的航空公司運(yùn)營的航班6天內(nèi)收到70起炸彈威脅,導(dǎo)致維斯塔拉航空、靛藍(lán)航空、印度航空、阿卡薩航空、香料航空等多架航班改道或延誤,對于航空公司的日程安排和成本影響巨大。
(環(huán)球時(shí)報(bào)資料圖)
雖然事后證明都是虛驚一場,但警方正在查找肇事者。印度民航部部長金賈拉普·拉姆莫漢·奈杜表示,從一些線索來看,這類炸彈威脅是未成年人和惡作劇者所為,是孤立事件,其背后不存在陰謀。
根據(jù)媒體的公開報(bào)道,這一輪炸彈威脅自10月14日開始后每天都有,其中僅19日一天就有超過30起。
14日,一名17歲印度少年向4個(gè)航班發(fā)出炸彈威脅,其中3個(gè)為國際航班,造成2個(gè)航班延遲起飛。而他發(fā)出威脅的原因,竟是為了構(gòu)陷與自己有經(jīng)濟(jì)糾紛的一位朋友,所以用這個(gè)朋友的名字開設(shè)社交媒體賬戶發(fā)出威脅。
15日,印度航空快運(yùn)公司收到一封電子郵件,稱其飛往新加坡的一個(gè)航班上有炸彈。新加坡空軍當(dāng)天出動兩架戰(zhàn)斗機(jī),護(hù)送這架航班遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū),最終于當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日22時(shí)4分左右安全降落在樟宜機(jī)場。
同一天,印度航空公司一架德里飛往芝加哥的波音777飛機(jī)收到炸彈威脅,迫降在加拿大偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn),這架載有200多名乘客的飛機(jī)在地面停飛了三天半,最終由航空公司另行包機(jī)將乘客送往目的地。由此造成的損失約為1.5億(1億盧比約合844.8萬元人民幣)到2億盧比,是較為嚴(yán)重的一起炸彈威脅事件。
15日晚,印度靛藍(lán)航空公司一架從孟買飛往新德里的客機(jī)也因“收到安全警報(bào)”而被指引轉(zhuǎn)向古吉拉特邦的艾哈邁達(dá)巴德地區(qū)降落。
16日從印度首都新德里飛往南部城市班加羅爾途中“收到安全警報(bào)”。作為“預(yù)防措施”,該班機(jī)被命令返航,最終在新德里機(jī)場安全降落。
13日至17日,印度的航空公司共收到40起炸彈威脅,造成的損失預(yù)計(jì)為6億到8億盧比。
據(jù)調(diào)查,部分發(fā)出炸彈威脅的網(wǎng)絡(luò)地址為德國、加拿大和美國等,不排除有人利用虛擬專用網(wǎng)絡(luò)以掩蓋真實(shí)地址的情形。BCAS和民航總局或?qū)⑾蚝娇展景l(fā)布應(yīng)對炸彈威脅的新指南。目前,與惡意威脅有關(guān)的個(gè)人社交媒體賬號已經(jīng)被暫停或屏蔽。
今年6月,印度各地41座機(jī)場也曾收到電子郵件發(fā)送的炸彈威脅,導(dǎo)致航班延誤。經(jīng)安全機(jī)構(gòu)檢查后,這些炸彈威脅均被確認(rèn)是惡作劇行為。
印度不少民眾已被這類惡作劇搞得不厭其煩。一些人不免質(zhì)疑,為何一周內(nèi)炸彈威脅數(shù)量激增如此之多?這是為揭露安全漏洞而采取的協(xié)同行為還是有更深層的陰謀?
極目新聞綜合新華社、環(huán)球時(shí)報(bào)
責(zé)任編輯:白子璐
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