今天(1月5日),由上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”輪交船儀式在江蘇啟東舉行,這也意味著我國水工建設(shè)領(lǐng)域再添一座“定海神器”。
“二航長青”輪于2024年1月18日開工建造,該輪總長130.5米,型寬40.8米,型深8.4米,是目前世界最大的打樁船。采用國內(nèi)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的世界最大的5000噸的推力油缸,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。
該輪首次在大型工程作業(yè)船舶領(lǐng)域應(yīng)用柴電混合動力的工程船舶直流組網(wǎng)技術(shù),可提高燃油經(jīng)濟性,降低碳排放。還配備具有遠海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng),可實現(xiàn)深遠海厘米級精度打樁。該輪的投入使用,將在大型港口、跨海大橋、海上風電等工程建設(shè)中發(fā)揮作用,為我國深遠海水工工程建設(shè)以及海上風電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入強勁動力。
(總臺記者 唐高林)
責任編輯:白子璐
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