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G828次列車等待發(fā)車。

西安北站工作人員身著唐裝迎接旅客。

列車乘務(wù)組全體人員。

“我遇見(jiàn)誰(shuí)，會(huì)有怎樣的對(duì)白。我等的人，他在多遠(yuǎn)的未來(lái)……”1月5日10時(shí)30分，在陜港高鐵列車首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)紅音樂(lè)人韓小九在西安北站候車大廳唱響陜西話版《遇見(jiàn)》，“陜味”與“港風(fēng)”的花式碰撞，瞬間吸引旅客的目光。

與此同時(shí)，具有兩地特色的安塞腰鼓、舞獅快閃活動(dòng)也為旅客帶去別樣體驗(yàn)。

“G828/5次列車從西安北站開(kāi)出，途經(jīng)華山北、洛陽(yáng)龍門、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙南、廣州南、深圳北等站，于當(dāng)日21∶09抵達(dá)香港西九龍站，全程10小時(shí)05分。當(dāng)天，香港西九龍至西安北G826/7次于09：07始發(fā)，20：01到達(dá)西安北站，運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)54分。西安至香港直達(dá)高鐵自1月5日起實(shí)現(xiàn)每日雙向?qū)﹂_(kāi)，列車采用CR400BF-Z復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行，為旅客出行提供舒適乘車體驗(yàn)和充足運(yùn)能保障。”西安站副站長(zhǎng)羅鑫介紹，本次首發(fā)列車全程共有1520名旅客，其中42人直達(dá)香港。

在首發(fā)陜港高鐵列車候車區(qū)，準(zhǔn)備前往香港旅游的王女士被扮演成李白和楊貴妃的工作人員簇?fù)碇�，激�?dòng)地舉著列車首發(fā)創(chuàng)意手舉牌與工作人員合影。“以前從西安到香港坐火車需要在廣州南或深圳北換乘，現(xiàn)在有了直達(dá)高鐵就能省去不少換乘時(shí)間，方便多了。”王女士表示，陜港高鐵列車開(kāi)行給兩地居民帶來(lái)更多便利，帶著老人、孩子乘坐高鐵出行，也是一種不錯(cuò)的出行體驗(yàn)，未來(lái)有機(jī)會(huì)去香港一定還要乘坐高鐵。

11時(shí)04分，隨著G828次列車從西安北站緩緩駛出，標(biāo)志著西安至香港直達(dá)高鐵列車正式開(kāi)行。這是陜西首次開(kāi)行直達(dá)香港高鐵列車，也是西北地區(qū)首趟進(jìn)港列車。

為了讓首趟陜港高鐵列車旅客擁有更美好的出行體驗(yàn)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司為該趟列車精心打造主題車廂。在“長(zhǎng)安印象”主題車廂，兩面板壁和車窗被裝飾成兩幅中國(guó)古代畫卷，畫卷的底色為“桑蕾”，內(nèi)嵌祥云紋路，寓意“吉祥如意”；嵌入畫卷內(nèi)的車窗貼選取了“長(zhǎng)安二十四節(jié)氣插畫”圖案，展現(xiàn)古長(zhǎng)安城繁華的市井盛況等歷史人文元素。而在與“長(zhǎng)安印象”風(fēng)格截然不同的“香港印象”主題車廂內(nèi)，車窗貼則采用馬賽克現(xiàn)代風(fēng)格，以香港風(fēng)景和茶餐廳、廣告燈牌等“港風(fēng)”元素為主，讓旅客未到香港、先沐“港風(fēng)”。旅客在兩節(jié)車廂之間行走，仿佛是在古代與現(xiàn)代、陜西與香港的不同時(shí)間、空間中穿行。

“很幸運(yùn)能作為陜港首發(fā)列車的第一位旅客，因?yàn)楹⒆釉谙愀凵蠈W(xué)，所以西安的很多朋友都發(fā)微信告訴我高鐵即將開(kāi)通的消息，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得特別高興，終于又有了一種交通方式的選擇。”去香港探親的西安旅客段女士說(shuō)。

“為確保陜港列車運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)卓越，西安站全方位優(yōu)化服務(wù)舉措，邀請(qǐng)粵語(yǔ)、英語(yǔ)專業(yè)老師按照服務(wù)流程進(jìn)行全員全流程授課；并從購(gòu)票環(huán)節(jié)開(kāi)始，選派業(yè)務(wù)精湛、精通粵語(yǔ)與英語(yǔ)的工作人員提供專業(yè)咨詢與購(gòu)票指導(dǎo)，為旅客提供一站式個(gè)性化購(gòu)票服務(wù)。”羅鑫說(shuō)。（文/本報(bào)全媒體記者  王青   圖/劉海英）