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 22歲大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入中航工業(yè)一飛院，不到8年便被破格晉升為高級(jí)工程師，年僅37歲又晉升為研究員，中航工業(yè)一飛院總體氣動(dòng)研究所的張寧在事業(yè)上無(wú)疑是成功的，而支撐他走向成功的，是他在多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)研制和課題研究中取得的累累碩果。1992年，張寧從北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系畢業(yè)，來(lái)到一飛院總體設(shè)計(jì)研究所。剛一入院，正趕上飛豹飛機(jī)研制熱潮，于是這位充滿激情的年輕人便一頭扎入到型號(hào)研制之中；幾年的實(shí)踐鍛煉，使他很快在同齡人中脫穎而出。到殲轟七A飛機(jī)立項(xiàng)研制時(shí)，張寧已從青年學(xué)子成長(zhǎng)為成熟的工程設(shè)計(jì)人員，成為頂層設(shè)計(jì)的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定飛機(jī)設(shè)計(jì)總要求和飛機(jī)總體布置設(shè)計(jì)、座艙總體設(shè)計(jì)等工作，并承擔(dān)設(shè)計(jì)定型研制總結(jié)的編寫。特別值得一提的是，他在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新性地提出戰(zhàn)斗雙操縱概念并在型號(hào)中應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，使殲轟七A飛機(jī)串列雙座功能和效能一躍達(dá)到當(dāng)今世界先進(jìn)水平。
    在目前進(jìn)行的國(guó)家重大專項(xiàng)研制工作中，張寧再次擔(dān)任飛機(jī)總體布置主任工程師，負(fù)責(zé)飛機(jī)總體布置方案設(shè)計(jì)并主持開展總體布置工作。目前全機(jī)總體和布置工作已在張寧的帶領(lǐng)下取得重大成果，受到中央領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)機(jī)關(guān)的高度贊譽(yù)。
    歷經(jīng)多個(gè)型號(hào)任務(wù)的磨礪，如今，張寧已成為中航工業(yè)一飛院一名優(yōu)秀的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)師，一個(gè)年輕的總體氣動(dòng)專業(yè)T1（研究院一級(jí)）專家。眾多的榮譽(yù)，既是對(duì)他過(guò)去成績(jī)的肯定，也是對(duì)他今后工作的鞭策�，F(xiàn)在，新的號(hào)角已經(jīng)吹響，在國(guó)家重大專項(xiàng)工程這個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)上，張寧正帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)激情奮戰(zhàn)；他們將用汗水譜寫新的篇章，在藍(lán)天放飛青春的夢(mèng)想。 （吳玉國(guó)）