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 在西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司，有兩個(gè)車間的職工需要在1000°C以上的鋼爐前工作，這兩個(gè)車間分別是鑄鋼車間和鍛工車間。
    日前，記者來到了鑄鋼車間，一股熱浪迎面撲來，車間內(nèi)外的溫度有天壤之別。記者看到一次能冶煉7噸半鋼水的鋼爐四壁被火燒得通紅，爐內(nèi)的鋼花不斷地往上噴，在鋼爐右上的測溫計(jì)顯示，鋼爐內(nèi)的溫度為1628°C。在鋼爐的左邊放了兩臺(tái)大功率風(fēng)扇，僅風(fēng)扇葉就有八十公分左右。六名煉鋼工人分成三撥，不停地輪換，直至完成一次冶煉。距離鋼爐兩三米外，一名煉鋼工人用一個(gè)幾米長的樣勺，從鋼爐里舀出一些已經(jīng)熔化的鋼水，倒在地上，仔細(xì)觀察迸濺的鋼花。隨后，這名工人將樣勺放入了水槽里，水 “咕嘟咕嘟”地沸騰起來，水槽里的水已經(jīng)變得渾濁不堪了。記者在鋼爐前三米處的位置站了幾分鐘，感覺熱烘烘的，衣服都緊緊地貼在了身上，風(fēng)扇吹來的風(fēng)也是燙的。記者看到這六名工人的臉上都沒有了汗水，幾乎每個(gè)人衣服上都有一大片汗?jié)n，即使站在距離鋼爐五米以
    外的地方，記者臉上的汗水仍
    不停地流，連擦拭汗水都來不
    及。煉了20多年鋼鐵的鋼爐班
    老班長張衛(wèi)星說，這個(gè)工作很
    重要，煉出的鋼水質(zhì)量好壞直
    接關(guān)系到產(chǎn)品能否使用，至于煉
    了多少鋼，他自己都數(shù)不清了，
    估計(jì)鋼水能繞地球一圈吧。
    經(jīng)過熱處理車間，記者看
    到一件件制作好的成品在自然
    冷卻，靠近時(shí)渾身都感覺到炙
    烤，在遠(yuǎn)處看，釋放出的熱量把空氣凝固了，工人使用的水杯都是大號(hào)的，一次至少能裝一升水。在鍛工車間一處生產(chǎn)現(xiàn)場，一名職工用鉗子從爐子里夾出了一根二十六公斤的燒得通紅的鋼杠，據(jù)現(xiàn)場工人韓文輝介紹，這根鋼杠溫度能達(dá)到1300°C。隨后，另外一名職工將這根鋼杠用鉗子使勁地夾住，放在電液錘的敲擊面上，錘子依次敲擊的重量有一噸，經(jīng)過錘的多次敲打后，圓圓的鋼杠就變成兩頭尖、中間粗、扁平的制動(dòng)杠了。站在遠(yuǎn)處看著職工們在作業(yè)，記者仍能感受到那讓人難以忍受的酷熱，記者把臉靠在車間的大風(fēng)扇面前，方能感覺到一絲涼意。
    在如此炎熱的條件下作業(yè)，職工身體內(nèi)的營養(yǎng)成分流失很快，對此，他們每年要投入100多萬元，從五月份開始就將茶葉、白糖、綠豆發(fā)到了各個(gè)車間，提前將降溫設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備更新修繕，車間的中層領(lǐng)導(dǎo)每天都要給職工送冰棍等防暑降溫品。從小暑那天起，公司將職工中午休息時(shí)間延長一個(gè)小時(shí)，工會(huì)每年也拿出三到四萬元購買飲品、藥品等。每個(gè)車間每天用于防暑降溫的費(fèi)用不少于400元，每一個(gè)車間都精心制作大骨頭湯、雞蛋湯、綠豆湯等來補(bǔ)充職工的能量，提供24小時(shí)熱水，不
    管是白班還是夜班的職工，下班
    之后都能洗澡，并在車間外設(shè)置
    “清涼點(diǎn)”，冷飲、溫水、葡萄
    糖、藿香正氣水等防暑降溫用品
    一應(yīng)俱全，僅喝水，一個(gè)車間一
    天至少需要八桶飲用水。在一處
    “清涼點(diǎn)”，記者看到一口直徑六十公分、深八十公分的大鍋，職工說這就是他們來熬骨頭湯的家伙，一鍋出來就夠四十幾個(gè)人喝了。記者注意到了一臺(tái)制作冰鎮(zhèn)飲料的機(jī)器正在工作，接了一杯橙味的冰飲料，一口下肚之后，感到?jīng)鏊�流遍了全身�?br />文／圖 本報(bào)記者 馬曉順