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　　現(xiàn)在是承認(rèn)高技能勞動(dòng)市場(chǎng)價(jià)值的時(shí)候了。

　　7獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、6獲國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)、擁有23項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利的“大國(guó)工匠”鹿新弟，按照國(guó)家和地方政策，可以破格申報(bào)正高職稱。但據(jù)報(bào)道，他申報(bào)時(shí)被所在企業(yè)卡住了，企業(yè)給出的理由是“工人沒(méi)有資格評(píng)”。

　　鹿新弟是一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級(jí)工程師，參加工作34年來(lái)，他從一名普通工人成長(zhǎng)為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)柴油機(jī)裝調(diào)與試驗(yàn)知名專(zhuān)家型技能人才，被譽(yù)為“柴油機(jī)調(diào)試大王”，先后榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、中華技能大獎(jiǎng)、首屆遼寧工匠等榮譽(yù)稱號(hào)。近年來(lái)，他累計(jì)完成創(chuàng)新成果526項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益上億元。

　　為鼓勵(lì)多出高技能人才、給技能型工人更好的出路和待遇，從中央到地方都出臺(tái)了相關(guān)激勵(lì)政策。2017年1月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化職稱制度改革的意見(jiàn)》，其中規(guī)定：打通高技能人才與工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道，符合條件的高技能人才，可參加工程系列專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才職稱評(píng)審。遼寧省、大連市也出臺(tái)相關(guān)意見(jiàn)，按理，鹿新弟符合破格申報(bào)正高級(jí)工程師資格要求。

　　但當(dāng)他向公司有關(guān)部門(mén)請(qǐng)示并要求公司在申報(bào)材料上蓋章時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人卻回復(fù)說(shuō)：“公司工程技術(shù)人員到現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)正高級(jí)工程師，你評(píng)上了，怕別人有想法。工人沒(méi)有資格評(píng)。”國(guó)家激勵(lì)高技能人才成長(zhǎng)的改革舉措，在企業(yè)這“最后一公里”出現(xiàn)了“斷頭路”。

　　制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基，必定需要千千萬(wàn)萬(wàn)像鹿新弟這樣的高技能人才。近年來(lái)制造業(yè)企業(yè)普遍反映高技能工人匱乏，很多企業(yè)給出高薪都招不到人。有人指責(zé)工人動(dòng)輒跳槽、不愿下功夫?qū)W技術(shù)，其實(shí)這種指責(zé)多少有些不厚道。政府政策、企業(yè)給工人的待遇，都屬于“市場(chǎng)信號(hào)”，允許高技能工人參評(píng)正高級(jí)工程師，就是給工人一個(gè)上升通道，激勵(lì)更多工人成為高技能人才。

　　從公司有關(guān)負(fù)責(zé)人拒絕鹿新弟參評(píng)正高級(jí)工程師時(shí)給的說(shuō)法中，我們可以體味到現(xiàn)在一些企業(yè)甚至國(guó)企對(duì)工人的“傲慢與偏見(jiàn)”。這在一定程度上說(shuō)明了兩點(diǎn)：一是光有政策未必能解決所有問(wèn)題，或者說(shuō)政策還有一個(gè)落實(shí)的問(wèn)題；二是企業(yè)才是培育高技能人才的關(guān)鍵，如果企業(yè)土壤不合適，政府也很難越俎代庖。

　　怎么辦？首先是要轉(zhuǎn)變觀念，改掉對(duì)高技能工人的輕視態(tài)度。中國(guó)制造的高附加值從哪里來(lái)？來(lái)自于創(chuàng)新，也來(lái)自于高素質(zhì)工人的高技能型勞動(dòng)�，F(xiàn)在是承認(rèn)高技能勞動(dòng)市場(chǎng)價(jià)值的時(shí)候了。

　　人力資源屬于市場(chǎng)范疇，有必要要讓市場(chǎng)去打通政府政策進(jìn)企業(yè)的“最后一公里”。市場(chǎng)的力量想必可以讓企業(yè)放下“傲慢與偏見(jiàn)”，解決政策無(wú)力解決的問(wèn)題，化困境于無(wú)形。 成都商報(bào)-紅星新聞特約評(píng)論員 楊于澤