“職業(yè)教育是培養(yǎng)技術技能人才的主陣地,必須擔起歷史使命和時代責任,更好地與產改進行協同創(chuàng)新,推動形成新質生產力。”陜西工業(yè)職業(yè)技術學院校長劉永亮表示。
近年來,該學院以產改試點單位建設為抓手,構建了“差速器”改革模型,探索“科教、培訓、競賽”鏈條型改革路徑,打造特色“產業(yè)學院”。
創(chuàng)建“差速器”產教融合模型
何為“差速器”產教融合模型?陜西工業(yè)職業(yè)技術學院通過多年實踐給出了答案。
“我們依托‘陜西工匠學院’建設經驗,在總結全總《深化職業(yè)教育助推產業(yè)工人技能提升問題研究》等14項省級以上研究成果的基礎上,借助汽車差速器工作原理,創(chuàng)建了該模型。”劉永亮說。工會牽頭搭建以科研院所和行業(yè)企業(yè)技術創(chuàng)新服務體系為技術創(chuàng)新支撐的科教鏈,建設以勞模工匠學院為技能培訓抓手的培訓鏈,開展校企共同參與的技能競賽與勞動競賽為技能提升突破的競賽鏈,形成“內三鏈”循環(huán)驅動。
學院以“內三鏈”引領科技創(chuàng)新賦能創(chuàng)新鏈,助推現代化產業(yè)體系建設服務產業(yè)鏈,提升產業(yè)工人素質優(yōu)化教育鏈,深化產教協同激活人才鏈,形成“外四鏈”循環(huán)協調。
創(chuàng)優(yōu)“三鏈協同”路徑
通過“科教鏈”建構拔尖技術人才孵化平臺、“培訓鏈”打造終身職業(yè)技能培訓高地、“競賽鏈”厚植大國工匠人才培育土壤……學院持續(xù)優(yōu)化科教鏈、培訓鏈、競賽鏈有效聯動機制,蹚出一條“三鏈協同”的發(fā)展路徑。
“我們創(chuàng)建了西部現代職業(yè)教育研究院、西部產教融合研究院、西部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究院、陜西工匠學院、數字經濟產教融合創(chuàng)新發(fā)展中心等組成的四院一中心,解決中小微企業(yè)技術難題214項。”劉永亮介紹道。由學院工會牽頭開展“N工結合”項目,與西安交通大學第一附屬醫(yī)院、西北有色研究院等工會圍繞“專精特新”項目開展“聯合五小”活動,打造“醫(yī)工結合、文工結合、建工結合”等一批特色品牌。
同時,依托學校國家級高技能人才培訓基地等平臺,實施培訓基地建設、技術成果轉化等四大工程,形成國、省、市、校四級高技能人才培訓體系。2023年,培訓超過4.3萬人次。此外,學院通過校企合作共建“秦工坊”,32人獲評省“教學名師”“首席技師”“技術能手”等稱號。
打造特色“產業(yè)學院”
近年來,學院堅持“產教融合、校企合作、育訓并舉”,打造了先進制造精雕產業(yè)學院、陜工·共享產業(yè)學院、數智工程產業(yè)學院等一批特色“產業(yè)學院”。
“以陜工·共享產業(yè)學院為例,我們按照‘產品生產+技能培養(yǎng)+技術研發(fā)’的功能定位,集成‘5G、3D打印、智能控制’等創(chuàng)新技術,與國家級高新技術企業(yè)寧夏共享集團深度合作共建‘陜工·共享’產業(yè)學院。”劉永亮說。寧夏共享集團負責部分設備投入及生產性實訓基地的產業(yè)化運行、技術迭代,學校負責場地及部分設備投入,實現校企風險共擔、利益共享。
依托實訓基地,學院以航空發(fā)動機葉片等真實產品生產為載體,完成增材制造技術等項目或課程的現場和遠程教學。同時,為法士特集團等企業(yè)提供鋁合金變速箱箱體試制、員工培訓、技術攻關等服務,支撐高端技術技能人才培養(yǎng)。
“我們將持續(xù)優(yōu)化完善‘差速器’改革模型、‘三鏈協同’路徑、特色‘產業(yè)學院’建設,不斷探索形成產改工作陜西工院的方案與力量。”劉永亮說。
本報記者 寧黛艷
責任編輯:白子璐
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