西安北至銀川D 4 3 5 5 次動車組列車首發(fā)側(cè)記
2 6 日1 2 時許,由銀川開來的D 4 3 8 5 次?吭谖靼脖闭九_,銀川旅客紛紛在站臺留影。
車廂內(nèi),鐵路職工為旅客獻(xiàn)上獨具地域文化特色的節(jié)目。(本報記者 鮮康 攝)
1 2 月2 6 日9 時,西安北站3 4 站臺,隨著一聲長鳴,被稱為“藍(lán)暖男”的復(fù)興號C R 3 0 0 B F 動車組列車搭載首批乘客,駛向“塞上江南”銀川。
作為首趟車,D 4 3 5 5 次動車組列車吸引了大批旅客前來“嘗鮮”。在這些旅客中,身穿棉衣、頭戴皮帽的西安交通大學(xué)老教授張國強格外醒目,他帶著老伴特意乘坐首列車去銀川看望女兒。“以前去銀川坐綠皮車或乘汽車需要1 0 多個小時,即便乘飛機周轉(zhuǎn)機場也不太方便,現(xiàn)在高鐵只要3 個小時。”夫妻二人一進(jìn)入車廂就拍照片、錄視頻,并不時與女兒連線分享即將見面的喜悅。
登上銀西高鐵首發(fā)列車,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安客運段以“紅色文化”“旅游文化”“影視文化”為主題,打造了3 個主題車廂。乘務(wù)人員用陜北剪紙和陜甘寧革命圣地微縮景觀裝點車廂,讓旅客身未到心先游,提前感受沿線的風(fēng)土人情和文化魅力。
列車一路向西北疾馳,1 0 時0 9 分,列車抵達(dá)了慶陽站。西安機務(wù)段值乘銀西高鐵的動車組司機梁秀巖與爺爺、媽媽、妻子和孩子四代人走出慶陽站。這次銀西高鐵開通,梁秀巖專門買了首發(fā)列車的車票,帶著家人一起體驗高鐵的舒適和快捷。他的爺爺看著車窗外的景色對記者說:“好得很!沒想到抵達(dá)慶陽這么快,銀西高鐵開通后,慶陽一步邁入高鐵時代。我孫子將來也開這趟車,我去西安看他們更加方便了。”
從慶陽站駛出,列車?yán)^續(xù)向西開去,車窗外,黃土溝壑;車廂內(nèi),歡聲笑語,氣氛熱烈。
在4 號車廂,“山知道我,江河知道我,祖國不會忘記,不會忘記我……”的歌聲響起,1 0 0 多名銀西高鐵參建人員放聲高歌,不少人在歌聲中落淚,他們對銀西高鐵有著不一樣的情感。“我和我的同事們經(jīng)過3 年時間的緊張施工,銀西高鐵從無變有,我們經(jīng)嚴(yán)寒、度酷暑、戰(zhàn)疫情,圓滿地完成了這項國家重點項目的建設(shè)任務(wù),把銀川納入了高鐵城際圈。今天銀西高鐵正式開通,我的心情無比激動!”中國鐵建電氣化局銀西項目部王位說。
列車不斷行進(jìn),窗外的風(fēng)景也在不斷變換。從嵌著塊塊綠色麥田的關(guān)中平原,到溝壑縱橫的黃土高坡,再到覆著點點白雪的銀川平原……不知不覺間,遠(yuǎn)處巍峨的賀蘭山映入眼簾,引起一陣歡呼。
1 2 時0 5 分,列車準(zhǔn)時到達(dá)銀川站。
走下車廂,走出站外,張國強的女兒早已等候著父母。銀川站前廣場上,張國強一家感慨道:“銀西高鐵就是我家的親情線!” (本報記者 鮮康 實習(xí)記者 董欣)
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