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　　制造業(yè)作為陜西的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著重要的帶動(dòng)作用。近年來，我省以智能化、數(shù)字化大力推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速向高端邁進(jìn)。全省現(xiàn)代煤化工發(fā)展水平全國領(lǐng)先，單晶硅片、重卡變速器產(chǎn)量全球第一，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國第4位，航天發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、高端液晶面板等成為陜西“智造”的亮麗名片。

　　省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，“數(shù)字化”升級(jí)產(chǎn)業(yè)體系，加快構(gòu)建具有陜西特質(zhì)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。目前，我省制造業(yè)借助數(shù)字化、智能化的契機(jī)，正穩(wěn)步駛?cè)?ldquo;智造”快車道，企業(yè)的創(chuàng)新能力、市場開拓能力不斷提升。全省裝備制造業(yè)2021年工業(yè)總產(chǎn)值為8200億元，2022年工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)超9000億元。

智能化為制造業(yè)“添翼”

　　陜西“智造”要想在全球一體化中脫穎而出，必須跟上數(shù)字化、智能化的步伐。

　　1月5日，記者走進(jìn)法士特高智新公司智慧工廠機(jī)加車間。巨大的廠房內(nèi)幾乎看不到工人，只見工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床緊密配合，不知疲倦地工作著。這個(gè)場景背后是數(shù)字化、智能化的支撐：依托5G等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測，不僅使生產(chǎn)高效，也對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品精益求精。

　　與忙碌的工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床相比，一線工人卻“清閑”了。智慧工廠機(jī)加車間的智能產(chǎn)線技師田華，具體負(fù)責(zé)齒輪生產(chǎn)線，一個(gè)人管理著6臺(tái)數(shù)控機(jī)床，日常的工作就是巡視。田華說：“以前在普通工廠，一個(gè)工人操控1臺(tái)數(shù)控機(jī)床，在加工齒輪的同時(shí)，還要為機(jī)床加注機(jī)油、清理金屬廢渣廢屑、搬運(yùn)齒輪，工作強(qiáng)度大。而在智慧工廠，工人成了管理者，徹底從體力勞動(dòng)中解放了出來。”

　　法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑告訴記者，當(dāng)下，智慧時(shí)代已經(jīng)來臨。實(shí)施智能制造，就是通過現(xiàn)代化科技手段替代人為干預(yù)的制造過程，使傳統(tǒng)制造實(shí)現(xiàn)高度智能化、自動(dòng)化、流程化的工藝工程。法士特高智新公司智慧工廠徹底打破了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造模式，成功打造了汽車傳動(dòng)領(lǐng)域智能制造新模式。相較于傳統(tǒng)制造工廠，該工廠生產(chǎn)效率可提高70%以上，能源消耗降低14%，人均產(chǎn)值提高5倍多，徹底實(shí)現(xiàn)了組織機(jī)構(gòu)、制造水平、生產(chǎn)模式的全面變革，具備高效率、高質(zhì)量、綠色節(jié)能的特性。智慧工廠全面投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)自動(dòng)變速器20萬臺(tái)，年產(chǎn)值60億元以上。

　　法士特作為陜西“智造”的代表，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)已連續(xù)20年位居中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量已連續(xù)17年穩(wěn)居世界第一，在國內(nèi)外擁有超過1100萬的用戶保有量。

綠色“智造” 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

　　如今，陜西“智造”正在加速打造越來越多的綠色工廠，使制造業(yè)做到資源利用率高、環(huán)境污染小，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　1月4日，記者走進(jìn)西安北方惠安化學(xué)工業(yè)有限公司(以下簡稱惠安公司)智能化卷制可燃藥筒生產(chǎn)廠房。廠房內(nèi)，通過成功構(gòu)建智能化一站式閉環(huán)物流傳輸系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器人徹底取代了一線工人。工業(yè)機(jī)器人能夠保障各生產(chǎn)工序的運(yùn)轉(zhuǎn)以及生產(chǎn)過程中的物流傳輸，這樣一來，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全天24小時(shí)無休息自動(dòng)化生產(chǎn)。因?yàn)椴恍枰�工人參與，不需要開燈，廠房被稱為“黑燈工廠”。在該廠房的現(xiàn)代化中央控制室里，記者看到，兩名操作人員通過質(zhì)量信息化管理系統(tǒng)和監(jiān)控顯示系統(tǒng)，對(duì)兩條生產(chǎn)線實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)測。通過大屏幕，工作人員可監(jiān)測到生產(chǎn)一線的狀況：幾臺(tái)工業(yè)機(jī)器人轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械臂進(jìn)行精準(zhǔn)操作，十幾道工序一氣呵成。生產(chǎn)線一旦有異常，監(jiān)測人員可立即啟動(dòng)安全應(yīng)急系統(tǒng)。

　　惠安公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“黑燈工廠”引入了國際先進(jìn)的質(zhì)量信息化管理系統(tǒng)，可全程對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行智能無損在線監(jiān)測。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該智能化生產(chǎn)線與之前的普通生產(chǎn)線相比，不僅生產(chǎn)能力提高了60%，產(chǎn)品綜合良品率也由75%提升至95%以上。

　　陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司(以下簡稱陜鼓)近年來積極打造工業(yè)智能服務(wù)平臺(tái)，讓綠色“智造”延伸到更多領(lǐng)域。

　　工業(yè)智能化服務(wù)平臺(tái)，是通過數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建的遠(yuǎn)程故障檢測診斷平臺(tái)。陜鼓生產(chǎn)的機(jī)組都統(tǒng)一安裝智能檢測裝置。這些智能檢測裝置在機(jī)組運(yùn)行過程中，能夠精準(zhǔn)捕捉到機(jī)組出現(xiàn)的各種問題。如果機(jī)組突然出現(xiàn)異常振動(dòng)等狀況，智能檢測裝置會(huì)通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將發(fā)現(xiàn)的問題立即傳遞到陜鼓的遠(yuǎn)程故障檢測診斷平臺(tái)。

　　陜鼓的技術(shù)人員通過該診斷平臺(tái)，可24小時(shí)監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)異樣，能及早作出判斷，將機(jī)組存在的隱患消除在萌芽狀態(tài)。這樣既能降低維修成本，又節(jié)約了維修時(shí)間。據(jù)悉，該平臺(tái)目前已覆蓋全球1300余套運(yùn)行裝備，為客戶每年節(jié)約近2億元直接維護(hù)成本。

高端“智造”不斷突破

　　航空航天產(chǎn)業(yè)是陜西制造業(yè)的高端領(lǐng)域，也是陜西“智造”的驕傲。發(fā)展航天，動(dòng)力先行。近年來，通過持續(xù)不懈地創(chuàng)新，陜西航天發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平不斷突破，為國家航天事業(yè)發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。

　　從2021年至2022年，航天科技集團(tuán)第六研究院(以下簡稱航天六院)研制的85噸級(jí)開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)已完成十余臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車，該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能達(dá)到同類發(fā)動(dòng)機(jī)的國際先進(jìn)水平。

　　2022年9月5日，航天六院自主研制的25噸級(jí)閉式膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)熱試車圓滿成功。這是世界上最大規(guī)模的閉式膨脹循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。

　　2022年11月5日，由航天六院自主研制的我國最大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)試車圓滿成功。該型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推力達(dá)500噸級(jí)，采用世界上最大的補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。500噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)試車成功，標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得重大突破。當(dāng)天，航天六院自主研制的目前國內(nèi)最大推力的開式循環(huán)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)(地面推力80噸級(jí))首臺(tái)整機(jī)熱試車也取得成功，將為我國商業(yè)航天運(yùn)載火箭提供主動(dòng)力。

　　面對(duì)型號(hào)研制過程中的重重難關(guān)，航天六院研制人員充分運(yùn)用數(shù)字化研發(fā)新手段，建立了基于模型的系統(tǒng)工程方法，創(chuàng)新型號(hào)研制管理模式;發(fā)揮項(xiàng)目制和課題制各自管理優(yōu)勢，建立協(xié)同創(chuàng)新管理機(jī)制，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的創(chuàng)新模式，提高研制效率。航天六院與清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等知名高校開展技術(shù)交流與合作，建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，激發(fā)了在高端制造領(lǐng)域科研攻關(guān)的新活力。

　　目前，我省借力秦創(chuàng)原的創(chuàng)新動(dòng)能，不斷發(fā)揮在航空航天、汽車、數(shù)控機(jī)床、新能源及環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，大膽創(chuàng)新、積極創(chuàng)造，努力打造越來越多的中國一流乃至世界一流產(chǎn)品。