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“有了組織就有了家，有了依靠，即便開車在外，也能得到‘娘家人’的關(guān)懷和溫暖。”7月30日，在全省首家市級能源運(yùn)輸行業(yè)工會聯(lián)合會的成立儀式上，新入會的貨車司機(jī)李國強(qiáng)激動地說。當(dāng)日，能源運(yùn)輸大市榆林10萬名貨車司機(jī)找到了“娘家”。

這是省市縣三級工會蹲點(diǎn)小組成員工作成效的一個階段性體現(xiàn)。蹲點(diǎn)期間，三級工會蹲點(diǎn)小組推動建成2個市級行業(yè)性工會聯(lián)合會、13個縣級行業(yè)性工會聯(lián)合會，覆蓋企業(yè)228家、新就業(yè)形態(tài)勞動者近12萬人。

5個月來，省市縣三級工會蹲點(diǎn)小組“軟服務(wù)”和“硬設(shè)施”兩手抓，在扎實推進(jìn)新業(yè)態(tài)就業(yè)群體入會工作，尤其貨車司機(jī)入會工作中，整合各自優(yōu)勢，三級聯(lián)動實現(xiàn)1＋1＋1＞3，切實提升了廣大新業(yè)態(tài)勞動者的獲得感和幸福感。

在“新就業(yè)形態(tài)勞動者入會”服務(wù)體系的實踐與探索中，省市縣三級工會蹲點(diǎn)小組在能源運(yùn)輸大市榆林以貨車司機(jī)入會為突破口，摸索出了新就業(yè)形態(tài)勞動者入會的“榆林模式”。

夯實基礎(chǔ)

今年5月24日下午，省總工會機(jī)關(guān)干部蹲點(diǎn)工作動員會議一結(jié)束，省總工會黨組成員、副主席趙霞就帶著蹲點(diǎn)組同志趕赴榆林開展工作。“重點(diǎn)抓什么？從哪里入手？要取得哪些成果？”這些問題擺在了工作組每位成員的面前。

“定好工作計劃，我們才能開工！”到達(dá)榆林的第一個晚上，趙霞連夜在賓館內(nèi)組織蹲點(diǎn)組同志召開碰頭會，省交通運(yùn)輸工會二級調(diào)研員郝甘軍當(dāng)場表態(tài)：“我們蹲點(diǎn)組這次就扎根榆林，最大限度把榆林市的貨車司機(jī)組織起來，組建行業(yè)工會聯(lián)合會，不獲全勝決不收兵。”

蹲點(diǎn)組在進(jìn)駐榆林之前，做足了功課。趙霞多次組織省交通運(yùn)輸工會、省總基層工作部、榆林市總負(fù)責(zé)同志一起研究蹲點(diǎn)工作方案，確立了省市縣三級聯(lián)動的蹲點(diǎn)工作模式，明確了推動貨運(yùn)企業(yè)建會、貨車司機(jī)入會的工作重點(diǎn)，制定了“調(diào)研摸清基本情況、推動重難點(diǎn)問題解決、總結(jié)做法推廣成果”的三步工作法，力爭實現(xiàn)由貨車司機(jī)入會這個點(diǎn)擴(kuò)大成新就業(yè)形態(tài)群體入會的面，推動整體工作大提升。

全市公路貨運(yùn)量為2.69億噸，以原煤、煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸為主，占全省貨運(yùn)量的23.2％；4.5噸以上載貨汽車6.5萬輛；道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員5.5萬人……郝甘軍發(fā)揮省交通工會組織優(yōu)勢，先后赴省交通運(yùn)輸廳、榆林市交通運(yùn)輸局走訪，組織召開貨車司機(jī)座談會，利用微信小程序組織1038名貨車司機(jī)線上問卷調(diào)查等，初步摸清了榆林的道路運(yùn)輸行業(yè)基本情況。

注重方法

5月31日，初次進(jìn)入距離市區(qū)36公里外的榆林象道國際物流園區(qū)，占地面積5600余畝的現(xiàn)代化場站內(nèi)，46條火車鐵軌密布，形成的一個個貨運(yùn)裝運(yùn)平臺，讓蹲點(diǎn)組感到了震撼。

得知企業(yè)“職工有900多人，大部分是貨車司機(jī)，都在外面跑”時，蹲點(diǎn)組組長郝甘軍一下子被幾個正在卸煤的貨車司機(jī)吸引了過去。來自省總基層工作部的蹲點(diǎn)組成員袁小龍，憑借部門的成熟建會經(jīng)驗，及時向大家介紹了加入工會可享受到的福利待遇和權(quán)益保障。

“飯菜是否可以全天候供應(yīng)，晚上拉煤回來經(jīng)常餓著肚子”“能不能每年組織一次體檢”“是否可以組織安全駕駛技能培訓(xùn)”“職工活動中心是否可以安排專人管理一下”……問及訴求時，幾位貨車司機(jī)提出了自己的想法。

現(xiàn)場調(diào)研后，得知貨車司機(jī)的基本需求后，省總兩名蹲點(diǎn)干部聯(lián)合市總蹲點(diǎn)組共同進(jìn)駐該園區(qū)，開始與職工同吃同住。

多次與企業(yè)行政、職工群眾進(jìn)行座談交流，宣傳工會法規(guī)政策，講解組建工會有關(guān)程序及要求，提供相關(guān)建會資料，主動做好宣傳服務(wù)引導(dǎo)工作，積極推動企業(yè)建會；主動為企業(yè)訂閱《陜西工人報》、購置2萬元的物資為100名職工“送清涼”、為50名職工贈送全國職工書屋電子讀書卡，協(xié)助企業(yè)制定職工書屋建設(shè)方案……漸漸獲得廣大貨車司機(jī)的認(rèn)可。

同時，省市蹲點(diǎn)組成員又赴榆林象道物流有限公司上級企業(yè)總部開展走訪座談，加快推進(jìn)企業(yè)建會，與企業(yè)總部建立起工會工作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，自上而下推動建會。

最終獲得企業(yè)支持，不久，相關(guān)籌備工作完成，獲得成立工會的批復(fù)。

借力推動

單獨(dú)的企業(yè)建會不難，但如何組建貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會，把動態(tài)分散的貨車司機(jī)組織起來？看著G337國道上排成長龍的大貨車，省總蹲點(diǎn)組的兩名成員陷入沉思。

“對了，磨刀不誤砍柴工，必須摸清現(xiàn)狀！”省總蹲點(diǎn)組決定擴(kuò)大調(diào)研范圍。

功夫不負(fù)有心人，調(diào)研又有好消息傳來省市兩級工會蹲點(diǎn)小組成員從米脂縣總工會主席姬巧玲處得知，當(dāng)?shù)匾患易畲蟮钠�車貿(mào)易公司，旗下掛靠有3000余名貨車司機(jī)，而且該公司為貨車司機(jī)提供購車、貸款、貨運(yùn)、維修等“一條龍”服務(wù)。

“我們立刻有了主意，就從汽車貿(mào)易企業(yè)入手，組建行業(yè)工會聯(lián)合會，實行‘汽車貿(mào)易公司工會＋行業(yè)性工會聯(lián)合會’雙吸收、雙覆蓋的入會模式，共同吸納貨車司機(jī)加入工會組織。”郝甘軍說。

這一想法得到榆林市人大常委會副主任、市總工會主席馬治東的大力支持。“突破口選得好，榆林的貨車司機(jī)不管是拉煤還是煤化工產(chǎn)品，都是搞能源運(yùn)輸，我們就建立能源運(yùn)輸行業(yè)工會聯(lián)合會，既具有榆林特點(diǎn)，也可以最大限度把能源行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員吸納進(jìn)來，把工會組織的網(wǎng)絡(luò)覆蓋得更大一些。”了解到省市蹲點(diǎn)組在米脂調(diào)研后的建會入會構(gòu)想，馬治東高興地說。

然而，事情并非那么順暢。該公司與司機(jī)是掛靠關(guān)系，其主要負(fù)責(zé)人擔(dān)心依托其成立后，與司機(jī)的合作關(guān)系發(fā)生變化。

就在陷入僵局之際，榆林市總工會黨組成員、經(jīng)審委主任、蹲點(diǎn)組組長吳志杰無意間從米脂縣總蹲點(diǎn)組了解到“縣上有汽車商會，市上也有”這一關(guān)鍵信息，給了他很大啟發(fā)。

“大的汽貿(mào)公司有資源，汽車行業(yè)商會也有資源，是否更合適？”吳志杰說，“我得知榆林市汽車行業(yè)商會會長賀金龍是全國勞模，還曾擔(dān)任我們的市勞模協(xié)會會長，工作應(yīng)該更好做！”

進(jìn)一步了解后，吳志杰喜上眉梢，心里頓時有了底。擁有300家成員單位、10萬貨車司機(jī)資源的榆林市汽車行業(yè)商會，是榆林市能源運(yùn)輸工會依托的絕佳主體。

隨后，省市蹲點(diǎn)組進(jìn)駐榆林市汽車產(chǎn)業(yè)園，一場新的行動展開。依托榆林市汽車行業(yè)商會組建工會組織，充分發(fā)揮商會與企業(yè)聯(lián)系緊密的優(yōu)勢，共同赴榆林泉財集團(tuán)運(yùn)輸有限公司、榆林東方集團(tuán)、榆林佳日集團(tuán)等當(dāng)?shù)佚堫^汽貿(mào)企業(yè)，逐個企業(yè)談建會入會工作，動之以情、曉之以理，終于為榆林市貨車司機(jī)建起了“職工之家”。

創(chuàng)出模式

有了榆林市能源運(yùn)輸工會聯(lián)合會建會的成功經(jīng)驗，后面區(qū)縣的建會就順暢了許多。

在省市蹲點(diǎn)組指導(dǎo)，縣區(qū)蹲點(diǎn)組推進(jìn)，三級工會組織優(yōu)勢通力配合之下，縣級行業(yè)工會聯(lián)合會組建工作如雨后春筍般展開。

靖邊、綏德、米脂、清澗、佳縣、吳堡、子洲等7縣區(qū)相繼成立了縣級能源運(yùn)輸行業(yè)工會聯(lián)合會，覆蓋貨車司機(jī)的行業(yè)性工會聯(lián)合會網(wǎng)絡(luò)逐步在榆林市建立起來。

榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工會聯(lián)合會這顆種子已經(jīng)播下，成為榆林市廣大新就業(yè)形態(tài)勞動者心中期盼的可以依靠的“遮陽樹”。

初秋塞上，一片豐收的繁忙景象。貨車司機(jī)入會碩果累累，家政業(yè)也迎來了秋的收獲榆林市家庭服務(wù)行業(yè)成立工會聯(lián)合會得到榆林市家庭服務(wù)行業(yè)協(xié)會大力支持，最終獲得榆林市總工會批復(fù)并召開成立動員大會。

一樣的路數(shù)，同樣的方向。依托榆林市家庭服務(wù)行業(yè)協(xié)會成立的家庭服務(wù)行業(yè)工會聯(lián)合會，使榆林市家庭服務(wù)行業(yè)協(xié)會37家成員單位的8900余名職工找到了“娘家人”。

一樣的策略，相同的辦法。在省市縣三級工會蹲點(diǎn)組共同推進(jìn)下，綏德、米脂等區(qū)縣依托地域新就業(yè)形態(tài)勞動者所在行業(yè)的協(xié)會、商會成立工會聯(lián)合會，以其成員單位職工為主要會員發(fā)展方向，成立了13個縣級行業(yè)工會聯(lián)合會，越來越多的新業(yè)態(tài)勞動者加入工會組織。

在榆林轄區(qū)，僅綏德縣，就依托縣汽車商會、快遞協(xié)會等成立了能源運(yùn)輸、快遞、新業(yè)態(tài)等3個縣級行業(yè)工會聯(lián)合會。

如今，各種工會組織還在依托行業(yè)陸續(xù)籌建，新就業(yè)形態(tài)勞動者入會的“榆林模式”初步形成。

本報記者  王何軍