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“開機(jī)，輸工號(hào)10926，檢索設(shè)備信息，掃描二維碼……”11月16日上午8時(shí)20分許，寶雞機(jī)車檢修廠設(shè)備車間電力工張德強(qiáng)熟練地操作手持機(jī)進(jìn)行設(shè)備巡檢，開始了緊張忙碌的一天。
今年56歲的張德強(qiáng)是車間“元老級(jí)”電力工，1984年至今一直從事設(shè)備電力系統(tǒng)檢修工作，大到數(shù)控車床的故障處理，小到儀器儀表等測量設(shè)備的檢修，沒有他拿不下的活。每遇設(shè)備搶修，老張總是沖鋒在前，排難除險(xiǎn)，精心呵護(hù)每一臺(tái)工裝設(shè)備。
今年以來，老張所在的車間結(jié)合推進(jìn)機(jī)務(wù)設(shè)備管理3.0系統(tǒng)，將新技術(shù)、新裝備廣泛應(yīng)用于設(shè)備日常檢查、維護(hù)和管理中，探索實(shí)施“智能化檢修”新模式，促使設(shè)備管理由“人控”向“技控”“智控”轉(zhuǎn)變，掀起了機(jī)車檢修設(shè)備維管的“科技革命”。
“再過幾年就退休了,還學(xué)啥新科技？你們年經(jīng)人好好學(xué),我給你們當(dāng)副手!”剛推行設(shè)備檢修“智能化”改革時(shí)，老張心里還有些抵觸情緒。在老張心里，只要把活干利索，讓“趴窩”的設(shè)備歡快地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，其他的都不重要。
老張所在的班組承擔(dān)全廠169臺(tái)數(shù)控及試驗(yàn)設(shè)備的維管工作，設(shè)備巡檢計(jì)劃按季、月、周下發(fā)，每月巡檢設(shè)備多達(dá)316臺(tái)次，涉及檢查項(xiàng)點(diǎn)上千個(gè)，光各種臺(tái)賬就有4大本。每次巡檢設(shè)備，老張耐心詢問設(shè)備使用情況，仔細(xì)檢查設(shè)備外觀、查驗(yàn)電路狀態(tài)……憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，每一個(gè)巡檢項(xiàng)點(diǎn)和技術(shù)要求，從他的腦子里跳轉(zhuǎn)到作業(yè)環(huán)節(jié)上，活再多，也從未出過差錯(cuò)。這也是老張對(duì)設(shè)備“智能修”改革犯怵的原因之一。
可過了一段時(shí)間，老張發(fā)現(xiàn)，工友們外出巡檢設(shè)備時(shí)，不僅速度快、精準(zhǔn)度高，而且從未發(fā)生過一件漏檢漏修問題。這下，不服輸?shù)睦蠌堄行┳蛔×�，他開始琢磨起了被“冷落”許久的設(shè)備巡檢手持機(jī)。開機(jī)、輸入工號(hào)后，設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢和檢修計(jì)劃等信息一條條跳了出來，點(diǎn)擊進(jìn)去，就連每臺(tái)設(shè)備的檢查范圍、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容全都一一顯示,作業(yè)者只要按照提示,一步步操作,即可完成檢修任務(wù)。
“作業(yè)內(nèi)容一環(huán)不能漏，只有全部檢修完成，才能轉(zhuǎn)到下一步。還別說，這手持機(jī)也挺人性化的！”老張一邊操作，嘴里一邊嘀咕道。
從那之后，老張開始嘗試著利用手持機(jī)巡檢設(shè)備，跟著手持機(jī)頁面提示，他一步一步操作，掃碼、檢查、拍照、上傳，作業(yè)效率果然提高不少，而且再也不用填寫那么多的設(shè)備檢修臺(tái)賬了。
“一掃一檢一拍一傳，設(shè)備巡檢輕松搞定。我老張也趕上了設(shè)備‘智能修’的新時(shí)代！”如今的老張，真切感受到了新裝備給設(shè)備檢修工作帶來的好處，打心眼里愛上了“智能修”。
當(dāng)天，老張和工友共巡檢各類工裝設(shè)備11臺(tái)，成功處置設(shè)備隱患2件。（趙選團(tuán) 韓震）
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