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您當(dāng)前的位置:首頁 > 職工 > 職場故事 復(fù)工復(fù)產(chǎn) | “鐵路小哥”跨越千里“送服務(wù)上門”
2020-03-18 09:53:44來源:陜工網(wǎng)——陜西工人報(bào)
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“真是太感謝你們了,疫情防控這特殊時(shí)期,還不遠(yuǎn)千里來幫我們修車。”3月12日,在一臺(tái)剛剛整修完成的SS3B型電力機(jī)車旁,東烏鐵路公司機(jī)務(wù)管理中心副主任曹福對前來支援的寶雞機(jī)車檢修廠服務(wù)人員激動(dòng)地說。

3月初,遠(yuǎn)在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的東烏鐵路有限公司、中鐵十五局兩家企業(yè),有四臺(tái)機(jī)車急需送至寶雞機(jī)車檢修廠進(jìn)行大、中修,但送檢前需要對機(jī)車作技術(shù)整修,以保證轉(zhuǎn)運(yùn)途中的運(yùn)行安全。但受疫情影響,機(jī)車整修進(jìn)度及送檢時(shí)間難以控制,需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)給予協(xié)助。

“送服務(wù)上門,幫企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)!”得知消息,寶雞機(jī)車檢修廠聞?dòng)嵍鴦?dòng),迅速從營銷服務(wù)、技術(shù)、驗(yàn)收等部門和一線生產(chǎn)車間抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組建一支由14人組成的專業(yè)服務(wù)隊(duì),第一時(shí)間啟程,驅(qū)車趕往數(shù)千里外的目的地。

從陜西寶雞到內(nèi)蒙古鄂爾多斯市直線距離約998公里,14名“鐵路小哥”從寶雞出發(fā),一路穿越人跡罕至的沙漠和草原,驅(qū)車行駛16個(gè)小時(shí),終于趕到了鄂爾多斯市,而四臺(tái)機(jī)車分別存放在準(zhǔn)格爾旗的薛家灣鎮(zhèn)和顎托克旗的棋盤井鎮(zhèn)。

隊(duì)員們再次啟程,依靠汽車導(dǎo)航,到達(dá)150公里外的薛家灣鎮(zhèn)。受疫情影響,小鎮(zhèn)寬敞的馬路上幾乎看不到人,沿街零零散散開著幾間小超市,大家順著街道四處打聽,終于找到一家小酒店住了下來。

次日一早,隊(duì)員們穿好工裝、帶上工具,嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求,佩戴口罩、測量體溫、健康問詢并做好登記向單位報(bào)備,這才開始了一天緊張而忙碌的工作。

在位于薛家灣鎮(zhèn)的中鐵十五局點(diǎn)岱溝大準(zhǔn)機(jī)務(wù)段,因客戶方疫情防控需要,機(jī)車整修不能在廠房內(nèi)工作,隊(duì)員們只能冒著嚴(yán)寒在戶外作業(yè)。

3月初的鄂爾多斯,氣溫徘徊在零下七八度,一場小雪過后,迎面刮過的寒風(fēng),令人禁不住打個(gè)寒顫。而比起戶外凜冽的寒風(fēng),沒有吊裝工具最讓他們頭疼,僅一個(gè)車鉤的拆裝,就需要費(fèi)很大力氣。

疫情期間不能集中在食堂就餐,為了減少對客戶方的影響,同時(shí)加快機(jī)車檢修進(jìn)度,隊(duì)員們提前備好水和干糧,一干就是一整天?柿撕瓤诘V泉水,餓了泡包方便面,吃完繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。經(jīng)過兩天的努力,兩臺(tái)機(jī)車終于整修完畢。

簡單休整之后,隊(duì)員們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到400多公里外的顎托克旗棋盤井鎮(zhèn)繼續(xù)奮戰(zhàn)。大家按照分工,全面排查機(jī)車走行部車體、輪對、車鉤及制動(dòng)系統(tǒng)等八大安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn),詳細(xì)測量車鉤、排障器高度,檢查牽引桿裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等46項(xiàng)重要部件技術(shù)狀態(tài),有序開展機(jī)車質(zhì)量整修。

從3月5日出發(fā)至14日返回,隊(duì)員們往返2800余公里,馬不停蹄、連續(xù)奮戰(zhàn),圓滿完成了地方企業(yè)四臺(tái)機(jī)車“體檢”任務(wù)。近期,這批機(jī)車將順利進(jìn)入寶雞機(jī)車檢修廠,經(jīng)過專業(yè)化的檢修保養(yǎng)服務(wù),很快便會(huì)煥發(fā)活力,投入到運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中,既為兩家企業(yè)搶得了寶貴時(shí)間,又鞏固拓展了地方鐵路機(jī)車檢修市場,實(shí)現(xiàn)了路地企業(yè)的“雙贏”!踮w選團(tuán)

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