跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344613)見到呂林川時，他正和幾名技術(shù)人員現(xiàn)場查看“綠皮車”的改造進度。
呂林川是寶雞機車檢修廠技術(shù)科工程師，參加工作14年來一直同機車打交道，積累了豐富的機車檢修經(jīng)驗。
這段時間，該廠來了批“綠皮車”。這批待改造的“綠皮車”，并不是一般旅客乘坐的火車車廂，而是中國鐵路西安局集團有限公司工務(wù)站段的集中作業(yè)車，也被稱為“工務(wù)宿營車”。
按照工作部署，由寶雞機車檢修廠承擔(dān)西安、安康兩個工務(wù)段宿營車的改造任務(wù)，90天內(nèi)必須完成餐車、臥鋪及發(fā)電車等8節(jié)車廂的改造工作，工期短、任務(wù)重。
為此，該廠成立項目小組，包括呂林川在內(nèi)，項目組共有19名成員，他們各個都是機車檢修的骨干力量，可改造工務(wù)宿營車大伙兒還是頭一遭。從何下手？怎么干？誰也拿捏不準。
“我們廠成立60多年來，所有業(yè)務(wù)都是圍繞機車展開。這個項目可不一般，工務(wù)宿營車的改造任務(wù)，在我們廠還是頭一次。”接手項目后，每個組員都承受著巨大的壓力。
“一沒圖紙，二沒可供借鑒的經(jīng)驗，確實有些難！”呂林川說，90天內(nèi)完成“綠皮車”的“蝶變”，得自己繪制圖紙、設(shè)計方案，還得拆除原有設(shè)施、重新進行規(guī)劃布局和功能拓展，包括改造材料的選購、后期裝修等等，每一項工作都是全新的，每一天都在同時間賽跑，跟打仗一樣。
呂林川坦言，首次承擔(dān)宿營車改造任務(wù)，項目組也是摸著石頭過河，為了少出紕漏，大家每天都待在現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場解決，全力以赴盯質(zhì)量、趕工期。
“宿營車就是咱工務(wù)兄弟的家，家建好了，活才能干得更漂亮！”呂林川主動對接西安、安康工務(wù)段，進一步了解段方要求，不斷對改造方案進行細化和完善，滿足段方“個性化”需求，傾力打造工務(wù)站段移動的“溫馨之家”。
為了保證改造質(zhì)量和進度，該廠將項目改造任務(wù)細化分解至各生產(chǎn)車間和相關(guān)科室，每周下發(fā)項目推進計劃，明確重點任務(wù)、時間節(jié)點和責(zé)任部門，協(xié)調(diào)解決改造過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，全力抓好項目方案的推進實施。
目前，工務(wù)宿營車改造工作正有條不紊地向前推進。
□高翔 韓家雨 柴佩
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