“等會(huì)兒上了梯子,千萬(wàn)不敢亂動(dòng)……”日前,在新場(chǎng)街車站橋站上,楊波對(duì)徒弟左劉渭說(shuō)。
新場(chǎng)街車站位于秦嶺之巔,四面環(huán)山,海拔1 5 9 4 米,是西成高鐵全線海拔最高的車站,隸屬中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段管轄。車站站臺(tái)設(shè)在橋上,兩端分別是大秦嶺和天華山兩個(gè)特長(zhǎng)隧道。因?yàn)槭窃叫姓静晦k理客運(yùn)業(yè)務(wù),站區(qū)的房屋設(shè)施只能設(shè)在橋下。連接站臺(tái)、站房的是一條距地面2 5 米高的橋站,每天有4 0 多名站區(qū)設(shè)備管理單位的車務(wù)人員通過(guò)橋站上下站臺(tái)。仰望橋站,猶如“天梯”直沖云霄。
今年4 5 歲的楊波,是漢中高鐵房建車間維修工區(qū)的副工長(zhǎng),也是一名共產(chǎn)黨員。他們工區(qū)承擔(dān)著段管內(nèi)鐵新場(chǎng)街至寧強(qiáng)南區(qū)間7 個(gè)高鐵站及沿線高鐵房建設(shè)備設(shè)施的維修檢修任務(wù)。
高處不勝寒。立冬以來(lái),為確保高鐵房建設(shè)施設(shè)備在嚴(yán)寒情況下安全運(yùn)行,楊波組織工區(qū)8 名骨干人員成立專項(xiàng)檢修組,對(duì)管內(nèi)高鐵站的房建設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面“體檢”。
初冬時(shí)節(jié),秦嶺之巔,陣陣涼風(fēng)吹在臉上、手上,寒氣逼人,鋼結(jié)構(gòu)的“天梯”更是冷冰冰的。楊波帶著專項(xiàng)檢修組一行人全副武裝,背上裝滿“寶貝”的工具包趕到新場(chǎng)街車站。
列隊(duì)、點(diǎn)名、分工、布置重點(diǎn)任務(wù)、提醒勞動(dòng)安全注意事項(xiàng)之后,大家按照分工迅速奔赴各自的“戰(zhàn)場(chǎng)”,楊波和徒弟左劉渭也及時(shí)到達(dá)指定區(qū)域。
“防滑墊壞了,踩上去會(huì)移動(dòng),你跟緊我,我查你記,別亂動(dòng)!”楊波對(duì)徒弟左劉渭再三叮嚀。
與地面垂直距離2 0 多米,實(shí)際距離近百米的“天梯”,對(duì)人的體力、膽量都是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。楊波師徒倆一前一后摸索著前行,一邊走,一邊仔細(xì)檢查,并畫上紅圈進(jìn)行標(biāo)記,平常幾分鐘能走完的距離,用了快一個(gè)小時(shí);赝砗,沿途上的紅圈標(biāo)記密密麻麻,“防滑墊磨損情況超出了預(yù)計(jì)呀!”楊波喃喃自語(yǔ)。
在海拔高、濕氣大的秦嶺之巔,鋼結(jié)構(gòu)“天梯”上如果沒(méi)有防滑墊,或者防滑墊出現(xiàn)問(wèn)題,一旦走上去打滑,沒(méi)有踩穩(wěn),后果不堪設(shè)想。
對(duì)“天梯”檢修維修,要先拆除壞掉的防滑墊,并徹底清潔鋼梯,然后刷膠、打孔、鋪墊新的防滑墊,用螺絲固定,并且每鋪一段還要用不銹鋼壓條釘緊,全程十分費(fèi)力。由于臨近線路,每當(dāng)有動(dòng)車經(jīng)過(guò),“天梯”就會(huì)微微晃動(dòng),為了拿穩(wěn)螺絲,固定好防滑墊,他們沒(méi)辦法戴手套,只能一直徒手作業(yè)。
前兩天天氣晴朗,楊波和他的戰(zhàn)友們加班加點(diǎn)干得比較順利。當(dāng)日,天冷風(fēng)大,推進(jìn)速度明顯降低,他心里有些著急。
“兩人一組、1 0 米一換,小左,去把他們都喊來(lái),咱們輪著干,快去!”楊波對(duì)徒弟說(shuō),“爭(zhēng)取今天干完,站區(qū)職工上下橋安全有保障,大家也能放心!”
調(diào)整“作戰(zhàn)”方法后,效率明顯提高。防滑墊鋪設(shè)了8 0 米后,“天梯”檢修維修工作基本完成。大橋下,大家坐在站房屋檐下仰望“天梯”,白色的鋼梯,紅色的防滑墊,給冬日的小站添上了一層濃濃的暖意。
□陳燕 寧遠(yuǎn)婷
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