跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)“減壓減震器不漏油，作用良好。減震無(wú)斷裂、彎曲，作用良好，化油器狀態(tài)良好。”
數(shù)九寒天的渭北大地，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司閻良工務(wù)段三原重點(diǎn)維修車間90后軌道車司機(jī)王強(qiáng)和孟祥，正在對(duì)軌道車進(jìn)行出車前的全面檢查。
18時(shí)許，韓城車站已經(jīng)被夜色籠罩，在這個(gè)小站的盡頭停放了一組孤零零的08215次軌道車。軌道車內(nèi)只有十二米長(zhǎng)、四米寬的狹小空間，機(jī)車兩頭是機(jī)車發(fā)動(dòng)操作臺(tái)，中間兩側(cè)擺了兩張僅一米寬的床和簡(jiǎn)單的灶具。
昏暗的燈光下，軌道車上56歲的班長(zhǎng)尹建輝在給兩名青工做扯面。兩名青工圍著他轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，他一邊熟練地做著扯面一邊說(shuō)：“干咱這行，不光要業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，還要自己學(xué)會(huì)做飯。”
尹建輝擔(dān)任軌道車司機(jī)已經(jīng)30多年了，軌道車是他們流動(dòng)的小家。
一年中，軌道車司機(jī)運(yùn)行在千里鐵路線上，走到哪里，就停在哪里；住在車上，吃在車上，不像乘務(wù)員那樣有固定班次、固定路線、固定停車點(diǎn)，還可以在公寓休息。運(yùn)輸路料途中，有時(shí)為了避讓客車、貨車，一等就好幾天。他談起那次鏖戰(zhàn)寶成下了幾天的大暴雨，搶險(xiǎn)的戰(zhàn)友在雨里泥里把塌方隧道里的土、石清理出去，再用軌道車運(yùn)走。一干就是半個(gè)月。從家里帶的饅頭霉了、蔬菜腐爛了、飲用水用完了、生活發(fā)電機(jī)又有問(wèn)題，軌道車像桑拿房一樣悶熱。
現(xiàn)在好多了，自從去年六月集團(tuán)公司實(shí)行職工小食堂免費(fèi)就餐，他們吃飯問(wèn)題大多數(shù)都可以解決，現(xiàn)在感覺(jué)挺幸福的。
說(shuō)著話，蔥香撲鼻的油潑面做好了。他們一人端著一大碗圍坐在一起，大口吃著面、就著蒜瓣。尹建輝說(shuō)：“吃面不吃蒜香味減一半。”大家開心地聊著，笑聲在整個(gè)“家”中蕩漾。王強(qiáng)的手機(jī)響起，是在咸陽(yáng)市工作的女友發(fā)來(lái)的視頻：“你在外面工作一定要注意疫情防控，思想上不要大意，過(guò)年回不來(lái)就別回了，就在原地過(guò)年，等疫情過(guò)后我們就去拍婚紗照。”
電話還沒(méi)掛斷，又接到調(diào)度命令，夜色中，王強(qiáng)又一次駕著軌道車駛向千里鐵道線……
□蔡艷芳
責(zé)任編輯：胡睿林
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