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黨的二十大報告指出，要推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。近日，被命名為2022年陜西省建設系統“陜西產業(yè)工匠人才”的中鐵七局西安公司BIM高級建模師李波，就是一名勇于促進建筑產業(yè)與建筑信息模型深度融合、推行“智能建造”的實踐者、創(chuàng)新者。

李波2016年從蘭州交通大學畢業(yè)進入企業(yè)以來，先后參與西安鐵路樞紐西安站改擴建工程、中蘭客專甘肅等工程建設的技術管理工作，以在項目BIM技術管理和應用方面的創(chuàng)新實踐，成為了公司陜西省示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室——“李國強勞模創(chuàng)新工作室”的骨干成員。

今年剛30歲的李波作為公司培養(yǎng)的第一批BIM技術骨干，他緊盯科技發(fā)展新技術，注重對新工藝、新設備、新材料的學習掌握和應用，促進了項目BIM技術水平的提高，是推進企業(yè)信息化建設和提升“智能建造”水平的“領頭羊”。

在西安站改項目施工期間，他完成了基于BIM技術的連續(xù)梁0號塊工藝工法，實現3個定位技術以及1個技術創(chuàng)新，解決了連續(xù)梁鋼筋密集區(qū)混凝土振搗不密實等質量問題，獲業(yè)主10萬元專項獎勵。在中蘭客專項目施工中，他利用BIM＋傾斜攝影實景建模、BIM＋基建生產系統，輔助項目策劃、臨建布置、便道設計、方案優(yōu)化、進度管理等，取得了顯著成效，并在中蘭客專BIM現場觀摩會上進行交流匯報，得到多方認可。在西安地鐵8號線項目，他獨立完成了隧道dynamo程序開發(fā)，提升隧道建模效率達3倍以上，成為全線唯一獨立開展BIM業(yè)務的項目部。在公司工程管理中心，他推動蘭合鐵路研發(fā)“鋼結構信息化管理平臺”，聯動控制4條鋼結構生產線，實現了鋼結構從訂單管理、鋼筋翻樣、生產加工、倉儲管理、產品配送、質量驗收等分散管理變?yōu)橐惑w的全智能化、全過程管理。在西十、蘭合等隧道項目施工中，他推行使用“BIM＋三維掃描技術”進行隧道超欠挖分析控制，實時顯示超欠挖結果，既可比對施工進度，還可得出超欠挖數據，為爆破方案調整提供了詳盡的數據支持。

三秦工匠、“李國強勞模創(chuàng)新工作室”負責人李國強說：“作為年輕的技術人員，李波最大的優(yōu)點是勤于思考、敢于實踐，善于把所學的BIM專業(yè)技術充分應用在解決實際問題上。”李波所參與的中鐵七局課題《BIM技術管理體系研究及在典型項目的應用》達到國際先進水平，榮獲企業(yè)科學技術特等獎。他曾多次代表企業(yè)參加國家、省、市、股份公司各級BIM大賽，榮獲國家級BIM成果3項、省部級12項、市級3項，獲得國家實用新型專利2項，先后被授予中蘭鐵路“先進個人”、中國中鐵“青年崗位能手”等。

記者采訪時，李波表示，作為一名基層技術人員，要立足崗位履職盡責，堅決貫徹落實公司“十四五”數字及信息化發(fā)展規(guī)劃，在實踐中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中實踐，一如既往推行“智能建造”，用實際行動助推企業(yè)高質量發(fā)展，為建設中國中鐵標桿企業(yè)提供“智能支撐”�！醣緢笥浾�  閻瑞先